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실제 차주가 알려주는 쉐보레 트랙스 크로스오버 결함 본문
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제가 트랙스 크로스오버를 운행하면서 실제로 겪은 쉐보레 트랙스 크로스오버 결함에 대해서 알아보도록 하겠습니다. 이번 포스팅에서 다룰 트랙스 크로스오버의 결함은 내부 소음 발생, 디스플레이 이상, 라디오 모듈 수리 등 총 3가지이며, 2023년 7월부터 현재까지 약 4개월 정도 트랙스 크로스오버를 몰면서 제가 직접 겪은 트랙스 크로스오버 결함입니다.
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쉐보레 트랙스 크로스오버 결함
1. 소음 발생
아래 영상에서 소리를 잘 들어주세요. 참고로 영상은 7월 말쯤에 촬영하였습니다.
들으셨나요? 마치 태엽 감는 소리라고 할까요? 명확하게 설명하기 어려우나 ‘덜덜’ 거리는 소리가 굉장히 빠르게 반복되는데요. 소음이 발생할 때 특이 사항이 여러 개 있는데요. 정리하면 아래와 같습니다.
- 기어를 D로 설정하고 운행 중에 브레이크를 밟으며 정차였을 때마다 소음 발생
- 운행 중에는 소음이 딱히 들리진 않고 꼭 완전히 정차한 이후에만 소음 발생
- 정차된 상태에서 기어를 중립(N)으로 놓으면 거짓말처럼 소음이 사라짐
- 에어컨을 끄면 소음 사라짐
지속적으로 소음이 발생하다보니 신경이 쓰여서 여러 가지 상황을 나름 테스트 해보았는데요. 특히 마지막, 에어컨을 끄면 소음이 사라진 게 굉장히 이상하다고 생각했습니다. 곧장 쉐보레 서비스센터에 예약을 하고 방문하여 정비 기사님께 영상을 보여드렸는데요. 해당 내용에 대해서 정비 기사님도 한번에 알지는 못하셨어요. 정비 기사님과 서비스센터 주위를 운행하면서 소음이 발생하는 원인을 살폈고, 약 20~30분쯤 지났을까요? 수리가 완료되었다는 연락을 받고 부리나케 달려갔습니다.
원인은 시간이 좀 지나서 정확하게는 기억이 나지 않지만 에어컨 배선? 여하튼 보닛에서 실내로 연결된 배선이 있는데 이 배선을 고정하는 작업이 누락 되어 소음이 발생하였다고 했어요.
그냥 사진으로만 보시면 잘 안보이실 거에요. 제가 표시를 해볼게요. 보닛 내부 사진에서 붉은색 동그라미로 표시한 케이블 타이로 묶은 모습 보이시나요? 저렇게 고정을 시켜주셨어요.
혹시나 싶은 마음에 저렇게만 조치해도 괜찮은지 정비 기사님께 여쭤보았더니, 아무 문제 없다고 하셨어요. 쉐보레 정비 매뉴얼에도 이렇게 조치하라고 안내한 내용이라고 하시더라고요.
이미 저와 같이 이런 현상이 여러 차례 발생했던 것 같아요. 트랙스 크로스오버 출시가 최근에 출시되어서 아직까진 축적된 데이터가 많지는 않은 것 같습니다. 조치 이후로는 지금까지 문제 없이 잘 타고 다니고 있습니다.
※ 트랙스 크로스오버 네이버 카페에도 저와 같은 방식으로 조치를 받으신 분들이 계셨어요. 이게 근본적인 조치가 맞는지는 모르겠지만 우선 경과를 지켜볼 예정입니다.
2. 컬러 터치 스크린 이상
아래 영상에서 보시듯 T-map 시행 시 특정 부분 화면이 미세하게 떨리는 현상이 발생했습니다.
떨림 부위가 현재까지 퍼지거나 운전을 하면서 딱히 거슬리지는 않아서 지금은 따로 쉐보레 서비스센터에 가지는 않았는데요. 이 부분도 점검을 받을 예정이긴 합니다.
3. 라디오 모듈의 소프트웨어 오류
한국지엠에서 무상수리 고객통지문이 왔더라고요. 제작년월일을 보시면 초기 제작된 트랙스 크로스오버에 대해 라디오 모듈 소프트웨어 오류가 빈번히 발생하는 것 같습니다.
저는 안드로이드 오토나 라디오 모듈에서 큰 오류가 없어서 아무 생각없이 있다가 안내문을 받았어요. 7월 5일 이후 제작된 트랙스 크로스오버는 오류 없이 잘 제작된 것으로 생각됩니다. 저는 가까운 시일 내에 서비스센터에 방문하여 무상 수리 받을 예정입니다.
마치는 글
트랙스 크로스오버가 아직 출시 1년도 안 된 신규 차량이기 때문에 시간이 지날수록 결함은 더욱 많아질 것으로 생각합니다. 저 개인적으로는 운이 좋다고 해야할지 모르겠으나, 다른 분들의 후기들을 보니 결함이라고 하기에도 애매한 내용이었어요. 터보엔진이 퍼지거나, 창문이 안올라가거나, 단차 발생, 빗물 누수 등 다양한 결함 등이 발견되고 있으니 카페나 인터넷 등의 검색을 통해 여러 결함들을 잘 살펴보시는 것이 좋겠습니다. 이상으로 제가 직접 겪은 트랙스 크로스오버 결함을 알려드렸습니다. 감사합니다.